插電式混合動(dòng)力

插電式混合動(dòng)力船舶根據(jù)船舶的功率需求和航程的不同要求，合理配置推進(jìn)功率和儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量。給長(zhǎng)江兩岸的專用碼頭和生產(chǎn)泊位配套安裝船舶充電樁，實(shí)現(xiàn)船舶根據(jù)功率和儲(chǔ)能需求自行選擇充電地點(diǎn)和時(shí)間。船舶配套兩臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，在儲(chǔ)能容量無(wú)法保證使用或是故障時(shí)，確保船舶低速航行，安全自回港。對(duì)于在長(zhǎng)江中航行的船舶來(lái)說(shuō)，湖泊和小流域插電式混合動(dòng)力船舶的自身配置和充電樁配置相對(duì)簡(jiǎn)單，固定的水域和范圍，更能充分發(fā)揮出電力推進(jìn)的優(yōu)勢(shì)。插電式混合動(dòng)力船舶由電力推進(jìn)，船舶的功率配套上可以達(dá)到全功率使用，所以避免柴油機(jī)配套冗余功率，減少資源消耗。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

實(shí)現(xiàn)節(jié)能電機(jī)和超級(jí)電容儲(chǔ)能在船舶推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用。

實(shí)現(xiàn)船舶航行過(guò)程中推進(jìn)需要的能源效率提升。

實(shí)現(xiàn)船舶航行中零排放。

實(shí)現(xiàn)船舶污油水零存放。

實(shí)現(xiàn)船舶靈活、安全的操縱性。

實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)備維保時(shí)間的延長(zhǎng)。

減少水源地的污染源。

減少船舶設(shè)備維保費(fèi)用。

減少噪音，提高船員的生活質(zhì)量。