40千瓦玉柴發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商我們的濰坊發(fā)電機(jī)組在穩(wěn)定運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況時(shí)是什么原因，是哪些問(wèn)題導(dǎo)致的，我們需要從哪些方面尋找故障呢？下面給大家詳細(xì)的介紹一下。 濰坊發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，其中機(jī)組水溫過(guò)高就是常見(jiàn)的一種故障，水溫過(guò)高會(huì)影響機(jī)組的工作，減少它的壽命。那到底是什么原因造成了濰坊發(fā)電機(jī)組的水溫過(guò)高呢？下面我們一起了解下。 　　1、水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時(shí)，沒(méi)有將水泵體內(nèi)少量存留的冷卻水放盡，一夜之間即可能使水泵體內(nèi)的葉輪與內(nèi)壁之間的水結(jié)冰膨脹，致使葉輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷卻水道內(nèi)無(wú)冷卻水循環(huán)，使機(jī)體溫度很快升高，水箱“開(kāi)鍋”。另外，固定葉輪的銷(xiāo)釘折斷或松脫，水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)而葉輪不動(dòng)，水泵就停止泵水，冷卻水不循環(huán)，導(dǎo)致水溫過(guò)高。 　　2、冷卻系統(tǒng)中水量不足。柴油機(jī)啟動(dòng)前水箱內(nèi)沒(méi)有加足冷卻水，或冷卻系統(tǒng)漏水、水泵供水量不足，或水道、散熱管被水垢及污物堵塞等原因，均會(huì)造成冷卻水不足。 　　3、風(fēng)扇皮帶打滑、斷脫，或是風(fēng)扇中的葉片被碰扭曲。在此情況下，風(fēng)扇皮帶過(guò)松易打滑，使水泵的轉(zhuǎn)速降低，引起冷卻系水溫過(guò)高。 　　4、氣缸與活塞配合間隙過(guò)小。氣缸套與活塞配合間隙過(guò)小，活塞環(huán)切口間隙過(guò)小及活塞連桿組安裝不正，氣缸套潤(rùn)滑不良，均會(huì)造成活塞組與氣缸套摩擦加劇，使工作溫度升高，導(dǎo)致冷卻水溫度過(guò)高。 　　5、節(jié)溫器失靈。如節(jié)溫器破裂失靈，當(dāng)水溫高于70℃時(shí)，閥門(mén)不能開(kāi)啟或開(kāi)啟高度不夠，致使冷卻水不能通過(guò)散熱器進(jìn)行大循環(huán)而導(dǎo)致水溫過(guò)高。 　　另外，供油時(shí)間過(guò)晚。供油過(guò)遲，柴油燃燒不完全，造成濰坊發(fā)電機(jī)組過(guò)熱，缸蓋底面溫度升高，導(dǎo)致水溫過(guò)高。希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。40千瓦玉柴發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商