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肇慶橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固實(shí)例廣州東莞深圳佛山中山珠海

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東莞市迪固建筑加固公司

  • 聯(lián)系人:龐工
  • 經(jīng)營模式:其他機(jī)構(gòu)
  • 所在地:==請選擇==-廣東省東莞市萬江區(qū)壩新路愛迪花園北區(qū)17棟2座前2號
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:119

產(chǎn)品詳情

Product details

橋梁概況 某雙曲拱橋建于1975年9月,上部結(jié)構(gòu)為1孔42m的六肋五波空腹式鋼筋混凝土雙曲拱,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺,橋面寬度為凈—6m+2×0.55m(人行道),橋梁全長55m。設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽車—13級、拖車—60,。 該橋的主要病害為:1.實(shí)腹段下?lián)?0cm;2.主拱圈開裂,四分點(diǎn)至拱頂拱肋底面大的裂縫寬度達(dá)0.62mm,四分點(diǎn)至拱腳主拱圈頂面裂縫寬度達(dá)1.20mm。 主要加固措施 根據(jù)病害發(fā)展情況,確定采取如下方案予以加固。 1. 空腹段將主拱圈頂面鑿毛后布設(shè)?10mm@20cm的防裂鋼筋,澆筑厚度為10cm的C30混凝土拱板。 2. 在中性軸下方增設(shè)折線式體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線。主拱圈每一單元波布設(shè)?15.24mm的鋼絞線兩根,單根拉力為120kN,鋼絞線總拉力為1200kN。 加固效果評價 加固前,因?qū)嵏苟蜗聯(lián)现率怪鞴叭α芽p超過限值,經(jīng)橋梁管理系統(tǒng)分析評定,該橋已屬危橋。通過增設(shè)折線式體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固后,該橋主拱圈大的裂縫由0.62mm減小到0.16mm,有效地控制了病害的發(fā)展,滿足了正常使用的要求。

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  • 聯(lián)系人姓名:龐工
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